Zhongke Highway Guardrail rulleformingsmaskin med hydraulisk stansesystem
Motorveisrekkverksmaskin Motorveisrekkverket består av to rekkverksbrett i korrugert stål og to stendere festet og fastklemt mellom dem, og de to stenderne er festet og klemt mellom de to rekkverksbrettene i korrugert stål. Når et kjøretøy kolliderer med det, fordi det korrugerte stålrekkverket har god kollisjonsmotstand og energiabsorbering, er det ikke lett å bli krasjet, og samtidig kan det spille en god rolle for å beskytte kjøretøyet og passasjerene.
Autovern og motorvei 2-bølge og 3-bølge rekkverk er den vanligste brukeren navnet på denne tunge profilen med tverrsnitt. Alle autovern i verden produserer av rulleformingsmaskiner mønster nesten det samme og standard, for noen land, har begrenset tykkelse 3 mm, men noen andre land 2 mm profiler er også akseptable. Så basert på global motorveistandard, langs høyhastighetsmotorveier bør begge sider av veien være utstyrt med autovern. Rekkverk med W-bjelker brukes mest for rekkverk på veisystemet. Det er et kaldvalsingsprodukt som formes av stålspole til form som to-bølget rekkverk eller tre-bølget rekkverk. Autorekkverk for motorveier har vist seg å være svært effektive for å redusere mengden og intensiteten av ulykker.
Maskinramme
Highway Guardrail Machine tar i bruk sveiset stålrammestruktur, den sørger for at takplatemaskinen kan fungere mer stabil
AC frekvenskonvertering motorreduserende drivverk, kjedeoverføring, polering av rulleoverflater,
hardplettering, varmebehandling og krombelegg.
Dannende del
Highway Guardrail Machine forming rullekvalitet vil bestemme nedløpsformer, vi kan i henhold til din lokale takform tilpasset forskjellige typer ruller
Rullekrombelagt tykkelse: 0,05 mm
Rullemateriale: Smistål 45# varmebehandling.
Hydraulisk stansing
Highway Guardrail Machine er en hydraulisk enhet som består av en hydraulisk pumpe, en drivmotor, en oljetank, en retningsventil, en strupeventil, en overløpsventil, etc. eller en hydraulisk enhet inkludert en kontrollventil. I henhold til strømningsretningen, trykket og strømningen som kreves av drivanordningen, er den egnet for forskjellige maskiner der drivanordningen er adskilt fra den hydrauliske stasjonen.
